分析全焊接球阀产品特点/结构特点

全焊接球阀的产品特点如下：

1、全焊接球阀阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不易老化；

2、阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力不错，在标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑；

3、密封环本体采用含量20%C的PTFE材质，确定全部无泄漏；

4、全焊接球阀球体的加工过程有的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度不错；

全焊接球阀使用中的常用问题有哪些？下面，为您详细说明一下：

1、为什么直行全焊接球阀较细？

它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生大的回差。为此，阀杆设计得细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。

2、为什么全焊接球阀小开度工作时容易振荡？

全焊接球阀对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

3、为什么角行程类阀的切断压差大？

角行程类阀的切断压差大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩小，因此，它能承受大的压差。

4、为什么脱盐水介质使用全焊接球阀使用寿命短？

脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对橡胶有大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低，用衬胶的全焊接球阀使用效果都差其实质就是橡胶不蚀所致。

5、为什么全焊接球阀不能当作切断阀使用？

全焊接球阀的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进，也是不可取的。

全焊接球阀结构特点

1、全焊接球阀吸取外洋技术，结合国内实际情况研制而成，以国产代替进入口，普遍应用于自然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线区域。

2、密封采用碳PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命不错等优点。

3、全焊接球阀连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。

4、全焊接球阀的结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。

5、全焊接球阀手柄操作时：采用扁头阀杆，与手柄的连接不会错位，从而确定了手柄指示的开关状态与阀一致。为防止阀门开关受到误动作？在开关全开，全关位置设置有锁定孔，阀门处于正确的位置。

6、全焊接球阀的防止静电机能：在球体与阀体或阀杆之间的设置防止静电弹簧，能将开关动作过程产生的静电导出。

7、全焊接球阀采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。

8、全焊接球阀的阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及蚀性能。

9、全焊接球阀采用众多地区支撑板结构，提升了阀门的使用寿命，减小了阀门的操作扭矩，延长了阀门的使用寿命。

10、全焊接球阀的阀杆防飞结构：在阀杆下部设置台阶，从阀体内部下装阀杆，防止阀杆飞出。

11、全焊接球阀拥阀座：聚几年球阀制造经验而设计的阀座，摩擦系数低，操作力矩小，多种阀座材料，适应范围广。