全焊接球阀驱动装置焊接成形操作

全焊接球阀适用介质：水、气、油、酸等。是自然气管、输油网线，给排水等作为启闭装置的不错选择。可根据客户提供的相关信息设计制造各种结构的球阀。驱动装置可分别采用手动、蜗轮驱动、电动执行器驱动等。

1、在工作中，在中间介质流动时介质中的杂物会冲刷蝶板，造成蝶板损伤，使阀门关闭不严；（这是长期存在的问题！）

2、全焊接球阀采用进入口全焊接机器人环缝焊接工艺，确定其密闭性，减少了螺丝、垫片，法兰等成本。直接与管道焊接，可以与管道同寿命，可使用寿命不错。

3、闸阀在使用过程中除了介质中的杂物冲刷闸阀密封面，造成密封面出现破损严重影响其密闭性。流经阀门介质在静止时介质中的杂物囤积在阀门闸板槽中会造成闸板关闭不到位，留有缝隙，使阀门关闭不严，出现渗漏、滴水现象。

全焊接球阀工艺条件对焊接成形的影响

1、焊接坡口形状、间隙的影响。在其他条件相同的情况下，增加坡口和宽度，焊缝熔深增加，熔深宽度略有减少，余高明显减少。

2、焊剂堆高的影响。焊剂堆高确定灯丝周围埋弧，一般25~40mm。使用粘结焊剂或烧结焊剂时，由于密度小，焊剂的峰高比熔炼焊剂高20%~50%。

3、焊丝、焊嘴和工件的倾斜角对焊接成形也有很大的影响。在全焊球阀焊接过程中，焊接喷嘴、焊丝需要垂直于工件表面。

全焊接球阀使用中的常用问题有哪些？下面，为您详细说明一下：

1、为什么脱盐水介质使用全焊接球阀使用寿命短？

脱水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对橡胶有大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低，用衬胶的全焊接球阀使用效果都差其实质就是橡胶不蚀所致。

2、为什么角行程类阀的切断压差大？

角行程类阀的切断压差大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩小，因此，它能承受大的压差。

3、为什么全焊接球阀不能当作切断阀使用？

全焊接球阀的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进，也是不可取的。

4、为什么全焊接球阀小开度工作时容易振荡？

全焊接球阀对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性不错；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

5、为什么直行全焊接球阀较细？

它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生大的回差。为此，阀杆设计得细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。