详细介绍全焊接球阀焊接接头技术要点

全焊接球阀按设计介质确定，一般用于易燃易爆剧毒管线，设计压力一般为中压阀门，按焊接工艺评定要求，套用中压全焊接球阀相应子目。由于阀座是由碳化特氟隆密封环及碟形弹簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力不错，在标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。

全焊接球阀阀体焊接接头技术要点如下：

1、接头处处理。

在阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

2、热处理技术处理。

厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较不错的残留应力，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的然后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

全焊接球阀阀体内腔空间小，减小了介质滞留，另外，特别的模压工艺，使密封面致密度良好，加之人字环形PTFE填料组合，使阀门达到零泄漏。

全焊接球阀的应用范围如下：

1、热交换机：管道及各回路启闭。

2、集中供热：大型供热设备输出管线、主干线、支线。

3、各种工业设备：各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道。

4、钢铁厂：各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。

5、城市煤气：煤气输出管道、主干线及各支线供应管道等。

全焊接球阀球体采用固定结构，浮动阀座，在操作压力下能达到小的扭矩，采用了具有自润PTFE的金属轴套，与、高光洁度的阀杆配合，使摩擦系数降到低。管线全焊接球阀使用聚合材料作为阀座密封，密封座用弹簧加载，在较广的温度变化和压力变化范围内具有优良的密封性能，确定在关闭压差作用下达到无气泡泄漏的密封，且在大压差下任可保持小操作扭矩。

全焊接球阀主要包括阀体、阀盖、阀杆、球体、阀座，球体设置在阀体内，阀体上、下端面分别设有阀盖，阀盖与球体之间设有阀座，产品的阀座为填充阀座，阀盖与阀体之间设有密封装置。

由于产品的阀座为填充阀座，所以球体与阀盖之间填满填料，使球体与阀盖之间的内腔不存在任意空隙，流动介质也就无法残留在球体与阀盖之间的内腔中，也就确定了球体活动不受残留介质的影响，愈具灵活性。

正确选择全焊接球阀电动装置的依据如下：

1、输出轴转动圈数：阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关，要按M=H/ZS计算。

2、操作推力：阀门电动装置的主机结构有两种：一种是不配置推力盘，直接输出力矩；另一种是配置推力盘，输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。

3、阀杆直径：对多回转类明杆阀门，如果电动装置允许通过的大阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆，便不能组装成电动阀门。因此，电动装置空心输出轴的内径须大于明杆阀门的阀杆外径。

4、全焊接球阀适用在-50℃—150℃的各种浓度的硫酸和各种有用酸、强酸、强氧化剂，FEP还适用于各种浓度的强碱有用溶剂以及其它腐蚀性气体、液体介质。

5、操作力矩：操作力矩是选择阀门电动装置的主要参数，电动装置输出力矩应为阀门操作力矩的1.2——1.5倍。

全焊接球阀阀体内腔空间小，减小了介质滞留，另外，特别的模压工艺，使密封面致密度良好，加之人字环形PTFE填料组合，使阀门达到零泄漏。