全焊接球阀焊接要求怎样达到？

那么该如何达到全焊接球阀的焊接要求呢？

通过对焊缝成形和焊缝金属力学性能的影响因素，以及对焊接试验结果的分析，正确地设计阀门阀体结构、焊缝坡口形式、阀座结构，严格控制阀体原材料的化学成分，选用正确的焊丝焊剂及工艺参数，采用窄间隙坡口多道、多层焊接，适时控制焊接过程中的层间温度，全部可达到全焊接球阀的焊接生产要求。

全焊接球阀的密封性能：

（1）尽可能降低阀门的结构高度（指阀门流通断面中心线到阀顶的高度）以减少埋管；

（2）的密封性能，CJ3055-95《城镇燃气阀门的实验与检验》标准规定：软密封阀门在1.1倍公称额定使用压力下不允许有任意察觉的内泄漏、硬密封阀门在1.1倍公称额定使用压力下允许的内泄漏量小于0.3DNmm3/s，这个要求是比较严格的，例如：500mm公称通径的燃气阀门每分钟的内泄漏量不能大于9毫升（普通饮水杯的容量是200毫升）至于外泄漏是相应不允许的；

（3）阀门顶部应装有全封闭的启闭指示器，便于操作者随时看清阀门所处状态，是稳定操作的重要条件；

（4）全通径设计，降低流阻，便于通过管道清扫器或管道探测器，还应达到不停输封闭式开孔机在管道上开孔；

（5）阀门的零部件设计应考虑采用少维护、免维护结构，尽可能减少检修保养的工作量，减少因阀门检修保养而封闭道路，影响交通；

（6）地下管线阀门绝大多数为人力启闭，要求阀门的启闭扭矩小，全程转圈数不能太多，事故发生后能够尽快切断气源；

（7）我国城市道路地下各种管线拥挤，错综复杂，不宜开挖地下室窨井，因此推荐直埋式阀门；

（8）使用于地下管网的燃气阀门的壳体要不易腐蚀，建议根据管线的输送介质和使用压力采用不同的壳体材质；

焊接球阀的六大主要结构说明：

（1）焊接球阀结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。此阀一般水平安装。

（2）阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及蚀性能。

（3）一体式焊接球阀吸取外洋技术，结合国内实际情况研制而成，以国产代替进入口，补充我国所需。普遍应用于燃气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线区域。

（4）焊接球阀连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。

（5）焊接球阀采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。

（6）密封采用碳PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命不错等优点。

判断全焊接球阀好坏的方法如下：

（1）通过一个强度测试来检验埋地式全焊接球阀的质量，我们可以在埋地式全焊接球阀阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽，将阀门开至45摄氏度位置后，然后通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水，升压至球阀公称压力的1。5倍，保压15分钟，如果没有泄漏，那么该球阀就是合格的。

（2）通过测试埋地式全焊接球阀的严密性，来检验其质量，具体操作如下：将球体关闭，然后从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气，直到压力升至球阀公称压力的1。1倍，紧接着中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测，插入深层为1cm，如果五分钟内没有气泡产生，那么产品是合格的。