全焊接球阀的日常维护和安装方式

全焊接球阀的日常维护：

1、全焊接球阀是管道阀门容易受到污染的区域。为阀座运动自由，每年冲洗一次，井通过污染喷嘴定期检查阀门密封性。辅助气干线阀门往往很少调节，应每年至少开关一次，注入适量润滑脂，防止球体与阀座的粘结和阀球与阀座之间的子磨。

2、全焊接球阀良好的技术特性，增强了整个输气管线一体化（全焊接），包括管道、阀门的整体应力、地质灾害（如地质崩塌）的承受能力，减少了漏气的可能性，提升了阀门的性，延长了使用寿命。

全焊接球阀的安装方式如下：

1、阀井砌筑。

直接球阀采用特别的结构设计，具有免维护的特点。直接安装前在阀门外侧涂上Pu特别防锈涂层，同时使用3根分别为阀座和阀杆紧急注入脂肪的注入管。中腔放空管和阀杆根据煌地深层适当延长，使工人可以在地面上完成各项操作。实现直接安装后，构筑小型阀门的人孔即可。但是，普通的非全焊接球阀不能直接埋地，需要建造大型阀门井，结果形成危险的密闭空间，不利于稳定运营。同时，阀体自身、阀体和管路螺栓连接处的电气受到腐蚀，影响阀门寿命。

2、焊接。

直埋地全焊接球阀与干线管线的连接采用焊接，焊接质量需要符合切片标准。通常一次焊接不能全部确定所有合格，订购阀门时，需要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管路。焊接不合格后，有足够的长度切割不合格焊接并在球阀和管道焊接时重新焊接。阀门应处于1全开位置，同时阀门内部密封温度不可以超过140，以免球阀飞溅飞溅导致阀门损坏，需要时可采取适当的冷却措施。

3、吊装。

为了以正确的方式吊起全焊接球阀，保护阀杆，请不要将吊链紧固在手轮，齿轮箱，执行机构上。阀门袖套两端的保护帽在焊接前请勿取下。

全焊接球阀的特点：

1、在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。

2、结构简单、体积小、重量轻。

3、维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸替换都比较方便。

4、紧密。它有两个密封面，而且目前球阀的密封面材料使用塑料，密封性好，能实现密封。在真空系统中也已使用。

5、流体阻力小，全通径的球阀基本没有流阻。

6、操作方便，开闭快，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。

7、适用广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空到高压力都可应用。

8、由于球阀在启闭过程中有擦拭性，所以可用于带悬浮固体颗粒的介质中。

在全焊接球阀的操作过程中应尽量小心进行，避免因撞击而对其材质产生损坏；而在安装之前还有需要对阀门进行检查，检查内容包括对其阀门规格型号各方面的核对，检测其各个部件是否有损坏，是其阀杆，我们也可以将其阀杆转动几下，观察其是否有歪斜状态，因为在阀门的运输过程中是很容易将其阀杆撞歪的。