关于全焊接球阀的结构特点有哪些？

全焊接球阀适用于各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道现代城市里面的车辆及行人通行密集，道路的情况也复杂。所以在施工和维护煤气供应管道和供热供应管道时对其施工时间和施工稳定的要求高。采用全焊接球阀，可以直接的深埋地下。利用较新工程技术方法施工能大化减少阀门控制所占空间，并且节省施工费用及工程时间。而且能防预煤气爆炸的危险，焊接球阀是稳定的阀门。

全焊接球阀的工作原理是靠旋转阀杆来使球阀通顺或闭塞。可以全通径球阀、90℃角、球阀开关轻便，体积小，可以做成大口径，密封，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得普遍的应用。

关于全焊接球阀的结构特点有哪些？下面，为您详细讲讲：

一、全焊接球阀的防止静电机能：在球体与阀体或阀杆之间的设置防止静电弹簧，能将开关动作过程产生的静电导出。

二、全焊接球阀有的阀座：聚几年球阀制造经验而设计的阀座，摩擦系数低，操作力矩小，多种阀座材料，适应范围广。

三、全焊接球阀采用众多地区的支撑板结构，提升了阀门的使用寿命，减小了阀门的操作扭矩，延长了阀门的使用寿命。

四、全焊接球阀的不怕火结构：不怕火设计，在火灾后，各个泄漏部位设计成柔性石墨填料或不锈钢夹石墨，达到不怕火要求。

五、全焊接球阀的阀杆防飞结构：在阀杆下部设置台阶，从阀体内部下装阀杆，防止阀杆飞出。

六、全焊接球阀手柄操作时：采用扁头阀杆，与手柄的连接不会错位，从而确定了手柄指示的开关状态与阀一致。为防止阀门开关受到误动作，在开关全开，全关位置设置有锁定孔，阀门处于正确的位置。

在一般的全焊接球阀中，其球体和阀座有着过盈配合，在运动过程中会有着间接性的干扰。并且随着一些介质的压力作用，在管道中作非线性行为将很有可能对阀门的密封性有着破坏。并且介质传递会对全焊接球阀的阀座进行相应的挤压，长期以来就会让阀座产生变形，这种现象简单的来说就是全焊接球阀阀座相对于阀体产生了位移，这也是导致全焊接球阀密封失效的基本原因之一。

全焊接球阀在各个区域使用普遍。其优良的品质和不错性能的稳定性是普通铸钢球阀所无法达到的，其使用寿命远远大于铸钢球阀，全焊接球阀普遍应用于城市燃气、城市供热、石油化工、造船、钢铁、调压站、发电厂等各类管道设备上。全焊接球阀能长期运行使用，需要维护，装简单，阀门的安装别的愈为便捷。

全焊接球阀在阀体全焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。为了防止静电，阀杆与球体以及阀杆与填料箱之间分别装有钢球和弹簧，可以保持阀门所有零件与阀体的导电，让电流通过区，释放静电。不仅防止火灾，而且防止腐蚀，实现临时性切断，以便及时检修。