全焊接球阀安装前的使用注意事项

全焊接球阀安装前应进行压力试验，以阀门本身的严密性。全焊接球阀采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。全焊接球阀有一种埋地式全焊接球阀，它通常适用于建筑和消防等行业当中。它对安装技术的要求高，因为它是在高压下工作，所以在安装使用时需要要谨慎细心。在装置之前要进行严厉试压，以确定设备的操作可行。

在使用全焊接球阀的时候我们都会关注相应的操作规程，不然的会影响到我们后期的使用。所以对于这些可能会引起全焊接球阀工作超负荷的情况我们也是会密切注意到：由于全焊接球阀的工作电源方面的问题导致的起工作超负荷情况。我们知道，各类电器设备在工作的时候都是有的工作环境的，比如电源环境。

如果说我们没有按照规定的工作环境来给这些设备配置电源的话。那么自然是会影响到设备的正常运行的。所以对于全焊接球阀的运转来说，电源的压力过低也是有可能会导致它的超负荷运作的。

全焊接球阀内漏的话应该是密封面出现问题，把密封面处理一下看看效果。

外漏还好处理，对于中法兰漏的，把中法兰的螺栓再紧一下，如果还不行，就要打开看看中法兰垫片是否有损坏，对于填料处漏，要紧填料压盖，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是体上就漏，低压力的话可以焊一下，如果是高压力就直接放弃吧，对于内漏问题，情况不好确定，可能并没有关死，再用力关一下，阀座密封损坏，这个就要重新研磨，对于阀芯损坏的，要看是冲刷损坏还是被介质撞击损坏，但两者都要重新补焊密封面。

全焊接球阀外漏的话，阀门不同，泄漏位置不同，都要区别对待填料处外漏的话，紧一下或者替换填料，我们这很多时候不能停车都是采用带压堵漏的。

全焊接球阀有很多泄漏点，外漏大多数情况下是从压盖漏，把压盖打开补充或者替换填料再把压盖上紧应该就不漏了。内漏就是里面阀芯的上面的密封面坏了，但实际经验告诉我们，有的时候内漏有可能是有硬物卡在阀芯上面，造成内漏，具体处理方法是将阀门打开再关闭，来回几次把硬物冲走就可以了。如果是阀自身的问题，就要选择适当的时间替换阀门了。

焊接球阀的结构：

1、本阀门采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。

2、本阀门结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。此阀一般水平安装。

3、阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及不易腐蚀性能。

4、密封采用碳PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命不错等优点。

5、一体式焊接球阀吸取外洋技术，结合国内实际情况研制而成，以国产代替进入口。普遍应用于燃气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线区域。

6、本阀门连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。

焊接球阀日常维护。

1、焊接球阀良好的技术特性，增强了整个输气管线一体化（全焊接），包括管道、阀门的整体应力、地质灾害（如地质崩塌）的承受能力，减少了漏气的可能性，提升了阀门的性，延长了使用寿命。

2、焊接球阀是管道阀门容易受到污染的区域。为阀座运动自由，每年冲洗一次，井通过污染喷嘴定期检查阀门密封性。辅助气干线阀门往往很少调节，应每年至少开关一次，注入适量润滑脂，防止球体与阀座的粘结和阀球与阀座之间的子磨。