使用“全焊接球阀”时的常见问题

全焊接球阀球体采用固定结构，浮动阀座，在操作压力下能达到小的扭矩，采用了具有自润PTFE的金属轴套，与高光洁度的阀杆配合，使摩擦系数降到低。管线全焊接球阀使用聚合材料作为阀座密封，密封座用弹簧加载，在较广的温度变化和压力变化范围内具有优良的密封性能，确定在关闭压差作用下达到无气泡泄漏的密封，且在大压差下任可保持小操作扭矩。

全焊接球阀使用中的常用问题有哪些？下面，为您详细说明一下：

1、为什么全焊接球阀不能当作切断阀使用？

全焊接球阀的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进，也是不可取的。

2、为什么角行程类阀的切断压差大？

角行程类阀的切断压差大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩小，因此，它能承受大的压差。

3、为什么全焊接球阀小开度工作时容易振荡？

全焊接球阀对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性不错；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

4、为什么脱盐水介质使用全焊接球阀使用寿命短？

脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对橡胶有大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低，用衬胶的全焊接球阀使用效果都差其实质就是橡胶不蚀所致。

5、为什么直行全焊接球阀较细？

它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生大的回差。为此，阀杆设计得细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。

全焊接球阀在各个区域使用普遍。其优良的品质和不错性能的稳定性是普通铸钢球阀所无法达到的，其使用寿命远远大于铸钢球阀，全焊接球阀普遍应用于城市燃气、城市供热、石油化工、造船、钢铁、调压站、发电厂等各类管道设备上。全焊接球阀能长期运行使用，需要维护，装简单，阀门的安装别的愈为便捷。

全焊接球阀的特性：

1、不需要维护，调整及润滑，易于安装，可以长期运行。

2、阀杆不但可以加长还经过经精加工研磨制作，具有优良密封性能及蚀性能。

3、阀体不含沉重且不的铸件成分。

4、操作手柄可以拆下，换向安装。

5、安装调节机构，简便。

手柄式全焊接球阀埋在地下不会有外部泄漏等现象，由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的，以对压力和温度的变化适应能力不错，标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。球体的加工过程有计算机检测仪跟踪检测，以球体的加工精度不错。由于阀体材料跟管道材质一样，会出现应力不均，不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不易老化。密封环本体采用含量20%C(碳素)的PTFE材质，确定全部无泄漏(0%)。