全焊接球阀性能检验方法

检验全焊接球阀性能的方法如下：

1、检验全焊接球阀高工作背压试验。在高工作压力下按2〕的规定进行动作试验，同时逐渐升高疏水阀出入口端的压力，直至全焊接球阀不能正确启闭。

2、检验全焊接球阀低工作压力试验。按规定进行动作试验，同时逐渐降低试验压力，全焊接球阀直至低工作压力。在整个试验过程中疏水阀应能正确启闭。

3、检验全焊接球阀排空气能力试验。将不大于0.3MPa的空气通入全焊接球阀，疏水阀应能排放空气，在5min时间内允许疏水阀有短暂的关闭，但关闭时间不全焊接球阀的动作性能的计算得大于1min。

4、检验全焊接球阀高工作压力试验。按的规定进行动作试验，同时逐渐升高试验压力，直至高工作压力。在整个试验过程中疏水阀应能正确启闭。

全焊接球阀启闭件球体与阀杆铸（锻）为一体，解决了因为压力变化引起阀杆冲击承压件内的可能性，从根本上确定了工程中的使用安A全性；采用全通径、浮动球结构，阀门可在整个压力范围内进行无泄漏封闭，愈便于管路系统的通球扫线和管路维护。

全焊接球阀不错的稳定性，全焊接球阀对单芯而言，当介质是流开型时，阀门稳定性不错；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

全焊接球阀的安装方法如下：

1、安装后，在系统或管道进行试压时，阀门须处于全开位置。

2、安装时，应注意校对阀门标志是否与使用要求相符合，壳体上的流向标识是否与管道流向一致。

3、安装时，与阀门两端氟塑料衬里密封面连接的管道法兰密封面如果是金属的，须加氟塑料密封垫片。

4、安装时，做到水平安装，使阀杆朝上。防止阀门歪斜使阀门在自然状态下进行安装，防止阀门因管道、支撑等产生大的安装应力，安装起吊不可以利用手轮进行阀门起吊。

5、如果管道具有足够的强度承受阀门的重量和操作力矩，则对此阀门可以不设支承，应对衬氟阀门设用支承点。

全焊接球阀的换方法全焊接球阀的的主体为两根管道，其中安装有滤网，其过滤的作用主要就是来自于滤网。在清洗全焊接球阀的时候，先就需要对滤网进行清洗。具体的方法是直接拆出滤网进行清水冲洗，而若是滤网存在损坏，可以考虑对其直接进行换。

在一些粘稠液体的运输管道中，全焊接球阀的内壁往往也会沾上很多杂质，单靠对滤网的清洗无法达到清洁的效果。此时就需要将全焊接球阀从系统上全部拆卸下来，以高压喷水或喷气对其管道内部进行清洗。

全焊接球阀的基础功能是实现对管道内介质的过滤作用，在这个过程中，介质的各种熟悉对于全焊接球阀都有着不一样的要求。在对其进行设计的过程中，厂家不仅要考虑到管道系统和全焊接球阀本身的需求，也要考虑到介质的属性对其的要求。

需要过滤的介质往往都是带有固体颗粒的，而固体颗粒在介质带来的流速下会很明显地对全焊接球阀的内壁产生冲刷，这就要求全焊接球阀在设计过程就考虑到其内壁材料的抗磨性能。另外，有部分的介质还会带有的腐蚀性，这也要求在全焊接球阀的设计过程中考虑到其材料的性能。从总体上来说，对全焊接球阀的设计要求大部分都是来自于介质的属性而不是外界环境对其的影响。