焊接球阀安装前的要求和特性

焊接球阀安装前准备

1、对阀门前后的管道进行吹扫，清理管道内的油污、焊渣等所有杂质。

2、拆除焊接球阀两端连接法兰上的保护部件。

3、核实埋式全焊接球阀，发现全焊接球阀，完好无损。全部打开和关闭阀门几次，以确认其正常运行。

4、埋入式全焊接球阀前后管线准备就绪。前后管应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受焊接球阀的重量，否则，管道需要配备适当的支撑点。

5、检查阀孔，清理可能的污垢，然后清洗阀孔。即使阀座和埋地全焊接球阀之间只有微小的杂质，阀座的密封面也可能损坏。

全焊接球阀安装后检查

1、操作驱动器，打开和关闭全焊接球阀几次，灵活和无障碍，并验证埋入式全焊接球阀工作正常。

2、根据管道设计要求，检查管道与焊接球阀法兰结合面的密封性能。

涡轮式全焊接球阀的特性：

1、阀杆不但可以加长还经过经精加工研磨制作，具有优良密封性能及不易腐蚀性能。

2、阀体不含沉重且不的铸件成分。

3、不需要维护，易安装，运行稳定。

4、安装与调节方面，特别的简易，也容易操作。

5、操作手柄可以拆下，换向安装。

焊接球阀在安装到各种管道之前，应对阀门进行严格的测试，以确定所有功能正常。那么如何验证所有焊接球阀的性能呢？

1、以氮气为介质，通过试压阀将介质注入球阀内，当压力升高到1.1倍公称压力，用软管用水冲洗焊接球阀并加压5分钟，没有出现气泡为合格。

2、强度测试，以水为介质，在焊接球阀两端的出入口处焊接高压帽，打开阀门并保持在45°位置。向焊接球阀中注入水。增压至设计压力的1.5倍，保持5分钟，无介质泄漏，则阀门性能良好。

焊接球阀按设计介质确定，一般用于易燃易爆剧毒管线，设计压力一般为中压阀门，按焊接工艺评定要求，套用中压焊接阀门相应子目。

焊接球阀的加工过程有的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度不错。由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不怕老化。密封环本体采用含量25%Carbon(碳素)的RPTFE材质，确定全部无泄漏(0%)。

焊接球阀介绍整体式焊接球阀，不会有外部泄漏等现象。由于阀座是由碳化特氟隆密封环及碟形弹簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力不错，在标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。

施工期造成阀门内漏的原因：

1、运输和吊装不当引起阀门的整体损伤从而造成阀门内漏；

2、出厂时，打完水压没有对阀门进行干燥处理和性能稳定处理，造成密封面锈蚀形成内漏；

3、施工现场保护不到位，阀门两端没有加装盲板，雨水、砂子等杂质进入阀座，造成泄漏；

4、安装时，没有对阀座注入润滑脂，造成杂质进入阀座后部，或焊接时生病引起内漏；

5、阀没有在全开位进行安装，造成球体损伤，在焊接时，如果阀不在全开位，焊接飞溅物将造成球体损伤，当附有焊接飞溅物的球体在开关时进一步将造成阀座损伤，从而导致内漏；

6、出厂或安装时限位不准确造成泄漏，如果阀杆驱动套或其他附件与之装配角度错位，阀门将泄漏；

7、焊渣等施工残留物造成密封面划伤。