全焊接球阀试验有哪些方法？

全焊接球阀常用的试验方法：

一、全焊接球阀的弯曲试验。全焊接球阀球阀的弯曲试验模拟了不同下沉区域发生管线下垂的情况。

试验方法：

（1）在空气介质公称工作压力下测试阀门的密封性能。

（2）连接阀门，应用4200kN的弯矩测量阀门和管道的应力。

（3）全焊接球阀测量阀门的打开和关闭扭矩。

合格判定标准：

（1）阀门各部分的应力低于屈服强度。

（2）工作扭矩没有异常。

（3）无外部泄漏，无座椅泄漏。

二、全焊接球阀的拉伸和压缩试验

试验方法：

（1）连接阀门的管线加载100kN的张力和压缩力。

（2）施加0.4~0.7MPa的气压，进行外部泄漏、阀门泄漏、扭矩测量测试。

（3）测量阀门和袖口管的应力。

合格判定标准：

（1）阀门各部分的应力低于屈服强度。

（2）工作扭矩没有异常。

（3）无外部泄漏，无座椅泄漏。

全焊接球阀不会有外部泄漏等现象，由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的，以对压力和温度的变化适应能力不错，标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。球体的加工过程有计算机检测仪跟踪检测，以球体的加工精度不错。由于阀体材料跟管道材质一样，会出现应力不均，不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不易老化。密封环本体采用含量20%C(碳素)的PTFE材质，确定全部无泄漏。

（1）弹簧加载的浮动阀座，并采用软密封材料为PTFE+20%C和VitonB作为密封件，阀座通过弹簧施加推力紧密贴合在球体表面上，技术在介质压力较低的情况下，同样确定球阀的密封。

（2）球阀设计为整体全焊接结构，避免了介质的外漏现象。

（3）DN15≈DN200采用浮动球结构，超过DN200的采用阀杆和耳轴固定球，确定了不同规格大小球阀球体的位置准确性，即确定了球阀的密封性能、低扭矩和可操作性。

（4）阀杆由可替换的O形圈和材料为PTFE+20%C或柔性石墨的填料进行密封，能达到多重密封，阀杆密封无泄漏；同时采用柔性石墨作为填料密封好，特别适合用在燃气系统上。

全焊接球阀的优点

（1）由于阀座是由碳纤维增强特氟隆密封环及碟形簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力不错，在标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。

（2）为了防止静电，阀杆与球体以及阀杆与填料箱之间分别装有钢球和弹簧，可以保持阀门所有零件与阀体的导电，让电流通过区，释放静电。不仅防止火灾，而且防止腐蚀，实现临时性切断，以便及时检修。

（3）整体式全焊接，等径及变径通道，采用固定球及浮动球，双活塞效应密封系统，自动注入密封剂式轴承。

（4）用低摩擦材料的止推垫圈支撑将压力推向阀杆，使阀杆仅仅起到传递扭矩的作用。

（5）球体的加工过程计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度不错。

（6）不需要维护，调整及润滑，易于安装，在低运行费用下长期运行。表面采用喷塑处理技术，光泽美观，在国内已处于当先水平。不会有外部泄漏等现象。阀体是焊接结构，所以阀门重量轻且易于进行绝缘。安装调节机构，简便，操作手柄可以拆下，换向安装。

（7）由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不怕老化。

（8）阀杆防脱功能是因为阀杆受阀内压力影响，总产生脱离的力所以阀杆设计成防脱结构。